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La Consejería de Transportes de Madrid invertirá en los próximos 5 años 3.500 millones de euros en la mejora de la red de transporte de la Comunidad
| Noticias | Derecho Público y Regulatorio
El Consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez García, ha anunciado que la Consejería tiene previsto invertir, en los próximos cinco años, 3.500 millones de euros para la mejora de la red de transporte de la capital, que ha definido como “la más potente de España”.
Andersen ha organizado la jornada Presente y futuro de la movilidad, transporte e infraestructuras en la Comunidad de Madrid, que ha contado con la participación de David Pérez García, Consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, que ha explicado las claves y los principales retos y proyectos de la política de transporte de la Comunidad. En el encuentro también han participado José Vicente Morote, Socio Director de Andersen, Pedro Rubio, Socio de Andersen en el departamento de Derecho Público y Regulatorio, y Santiago Fernández Lena, Socio del área de Derecho Mercantil, los cuales forman parte del Grupo de Transporte, Movilidad y Logística del despacho.
Durante la inauguración, José Vicente Morote y Pedro Rubio han resaltado la firme apuesta y compromiso de Andersen con el sector del transporte, una materia de referencia del despacho. Ambos han agradecido también al Consejero su participación en el evento.
Durante su ponencia, David Pérez García, que ha agradecido a Andersen la invitación a esta jornada, ha subrayado que “el concepto vertebrador de la política de transporte de la Comunidad de Madrid es la libertad”, lo que implica “ofrecer alternativas de calidad al ciudadano para que sea él el que se organice y decida cómo, cuándo y dónde trasladarse”. En ese sentido, explica que la responsabilidad de la Consejería como institución está en “establecer alternativas y derribar obstáculos”.
Asimismo, el Consejero ha destacado que los principales ejes de la movilidad madrileña son “la vertebración territorial, la sostenibilidad, la innovación y la competitividad”, aspectos esenciales para conseguir el gran objetivo de “convertir a Madrid en un gran nodo logístico al sur de Europa”.
Otro de los aspectos importantes que ha resaltado es que el transporte madrileño “está muy subvencionado”, con unas tarifas que se encuentran congeladas desde hace nueve años, lo que supone “un gran ahorro para las familias”, junto con otras medidas como el abono joven “a un precio muy razonable”.
Respecto a los proyectos de futuro, David Pérez García ha adelantado que están previstas tres ampliaciones de líneas de metro, entre las que ha destacado la de la línea 11, que “se convertirá en la gran línea diagonal de Madrid”; así como la creación de la nueva línea Madrid Nuevo Norte en pleno corazón financiero de la capital. También se construirán los cuatro nuevos intercambiadores de Chamartín, Valdebebas, Conde de Casal y Legazpi, servicios imprescindibles para fomentar la intermodalidad.
Por último, en cuanto a la reciente aprobación que regula los VTC en Madrid, el Consejero ha argumentado que se trata de “una regulación necesaria que irá acompañada de otras medidas en el sector para que puedan coexistir todos los medios de transporte y dar el servicio que necesita la Comunidad de Madrid".
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